1,3-부타디엔

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1,3-부타디엔
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1,3-부타디엔은 단일 결합으로 분리된 두 개의 탄소-탄소 이중 결합을 가진 반응성이 높은 공액 디엔입니다. 이는 온화한 방향족 냄새를 지닌 무색의 가연성 가스이며 합성 고무 및 폴리머 생산에서 중요한 모노머 역할을 합니다. 석유화학의 핵심 구성요소인 1,3-부타디엔은 주로 탄화수소의 증기 분해에서 파생되며 복원력과 내구성이 뛰어난 엘라스토머를 제조하는 데 필수적입니다.
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설명

제품개요

 

1,3-부타디엔은 단일 결합으로 분리된 두 개의 탄소-탄소 이중 결합을 가진 반응성이 높은 공액 디엔입니다. 이는 온화한 방향족 냄새를 지닌 무색의 가연성 가스이며 합성 고무 및 폴리머 생산에서 중요한 모노머 역할을 합니다. 석유화학의 핵심 구성요소인 1,3-부타디엔은 주로 탄화수소의 증기 분해에서 파생되며 복원력과 내구성이 뛰어난 엘라스토머를 제조하는 데 필수적입니다. 독특한 화학 구조로 인해 다양한 중합 및 공중합이 가능하므로 고무, 플라스틱 및 자동차 산업에 없어서는 안 될 요소입니다.

 

기본정보

 

CAS 번호 106-99-0
유엔 번호 UN1010(부타디엔, 안정화됨)
분자식 C₄H₆
위험 분류 2.1(인화성가스), 2.3(독성가스)

 

주요 속성 및 매개변수

 

청정 일반적으로 비닐 아세틸렌, 아세틸렌 및 카르보닐과 같은 불순물 수준이 제어된 폴리머{1}}등급 응용 분야의 경우 99.5% 이상입니다.
물리적 상태 주변 조건에서 무색 가스; 일반적으로 압력 또는 냉장 상태에서 액화 가스로 저장 및 운송됩니다.
비등점 대기압에서 -4.4도(24.1도 F).
증기 밀도 공기보다 무겁습니다(공기에 비해 ~1.87).
중합 억제제 일반적으로 TBC(tert{0}}부틸카테콜)와 같은 억제제로 안정화되어 보관 및 운송 중 위험한 자연 중합을 방지합니다.

 

특징 및 장점

 

중합을 위한 높은 반응성

1,3-부타디엔의 공액 디엔 구조는 쉽게 부가 중합 및 공중합을 가능하게 하여 바람직한 탄성 특성을 지닌 긴 중합체 사슬을 형성합니다.

합성고무용 다목적 모노머

이는 스티렌-부타디엔 고무(SBR), 폴리부타디엔 고무(BR), 니트릴 고무(NBR)를 생산하는 주요 단량체이며, 이는 전 세계 합성 고무 생산량의 대부분을 차지합니다.

뛰어난 신축성과 복원력

1,3-부타디엔에서 파생된 폴리머는 뛰어난 유연성, 내마모성 및 저온 성능을 나타내므로 동적 응용 분야에 이상적입니다.

다른 단량체와의 호환성

특정 용도에 맞게 재료 특성을 조정하기 위해 스티렌, 아크릴로니트릴 및 기타 단량체와 공중합할 수 있습니다.

 

기능적 특성

 

중합 거동

1,3-부타디엔은 자유-라디칼, 음이온 또는 배위 메커니즘을 통해 중합하여 cis-, trans- 또는 비닐 구성을 형성하여 최종 폴리머의 특성에 영향을 미칠 수 있습니다.

화학 반응성

중합 외에도 Diels{0}}Alder 반응, 수소화, 할로겐화에 참여하여 다양한 화학 중간체의 전구체 역할을 합니다.

안정화 및 취급

과산화물을 형성하고 폭발적으로 중합되는 경향이 있으므로 안전을 보장하기 위해 억제제와 함께 통제된 조건(보통 냉장 보관)에서 보관해야 합니다.

 

주요 응용 분야

 

합성고무 생산

SBR(스티렌-부타디엔 고무): 타이어, 컨베이어 벨트, 신발에 사용됩니다.
BR(폴리부타디엔 고무): 타이어 트레드, 골프공, 내충격성-플라스틱에 적용됩니다.
NBR(니트릴 고무): 연료 호스, 개스킷 및 내유성 씰에 사용됩니다-.

 

플라스틱 및 수지

가전제품, 자동차 부품, 장난감용 ABS(아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌) 플라스틱의 공단량체입니다.

 

화학 중간체

헥사메틸렌디아민(나일론 6,6용), 아디포니트릴, 설포란 생산.

 

접착제 및 실런트

감압성 접착제에 유연성과 점착성을 제공합니다.-

 

 

고객 협업 사례

 

한 선도적인 타이어 제조업체는 내구성을 저하시키지 않으면서 프리미엄 타이어 라인의 젖은 접지력과 구름 저항을 향상시키려고 했습니다. 그들은 SBR 제제에서 1,3-부타디엔 함량과 미세 구조를 최적화하기 위해 우리 팀과 협력했습니다. 당사는 고순도 1,3-부타디엔(99.7% 이상)과 맞춤형 중합 기술을 활용하여 비닐과 시스-1,4 구성의 균형이 최적화된 맞춤형 SBR을 개발했습니다. 이를 통해 노면 접지력이 15% 향상되고 회전저항이 10% 감소해 연비와 안전성이 향상됐다. 당사의 1,3-부타디엔의 일관된 품질은 배치 간 재현성을 보장하여 고객이 엄격한 자동차 산업 표준을 충족하고 고성능 타이어 분야에서 시장 입지를 강화할 수 있도록 해줍니다.

 

FAQ

 

Q: 화학제품 수출에 대한 일반적인 대금지급 방법은 무엇입니까? 적절한 방법을 어떻게 선택할 수 있습니까?

A: 일반적인 방법: T/T 전신 송금(선불 + 최종 지불), L/C 신용장, 서류에 대한 D/P 지불, Western Union 송금(소액의 경우). 선택 제안: 신규 고객 또는 대량 주문의 경우 30% 선불 + 70% 최종 지불(선하 증권 사본 참조)을 채택하여 양측 모두의 위험을 줄일 수 있습니다. 장기-협력 고객의 경우 L/C 신용장(은행 신용 보증) 협상이 가능합니다. 소량 샘플 주문의 경우 Western Union 송금 또는 PayPal을 사용할 수 있습니다. 당사는 거래안전성을 보장하기 위해 고객의 신용등급과 주문금액을 바탕으로 최적의 결제플랜을 추천해 드릴 수 있습니다.

 

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